Hurco представит двойн-колонку BX40i, мост-тип машину CNC. Стабилность машины и общий вес 20,062 фунта говорят, что обеспечивают высокую точность и улучшенные поверхностные возможности отделки. Машина была разработана специально для прессформы и аэрокосмической промышленности. К услугам гостей размер таблицы 41,3″ × 27,6″ и максимальная нагрузка таблицы 2204 фунтов. Оси X, Y и Z характеристика путешествиях 27.6″ × 40.2″ × 19.7″ и ускоренным ходом 1,535 ипм с прямым приводом шарико-винтовой передачи. 47-л. с., моторизованный шпиндель с конусностью HSK 63A предлагает максимум 18000 оборотов в минуту с крутящим моментом 88 футов-фунтов при 2800 оборотах в минуту. Машина оснащена 30 автоматическими станциями для замены инструмента.
Компания говорит, что двойн-колонки конструкция снижает деформацию инструмента и вибрации, а также меньше тепловой деформации, потому что жара влияет только на структуру моста по прямой линии, а не происходит на обоих X и Y оси. Кроме того, шпиндель ближе к массе машины на двойной колонке машины, которая, как говорят, обеспечивает повышенную жесткость.
BX40i оснащен интегрированным управлением Hurco на базе программного обеспечения WinMax и системы движения UltiMotion. По словам компании, гибкость управления позволяет машинистам быть более продуктивными, поскольку он поддерживает несколько методов программирования. Такие методы включают в себя разговорный программирования, что сводит к минимуму время простоя, которое возникает, когда ждут на станции в САПР; отраслевой стандарт программирование станков с ЧПУ; и NC/разговорный слияния, который предназначен для повышения эффективности.
По словам компании, UltiMotion-это программная система управления движением, которая определяет оптимальную траекторию движения инструмента и обеспечивает более последовательное программирование скорости подачи, сокращая время цикла и улучшая качество отделки поверхности. Программное обеспечение, как говорят, чтобы улучшить скорость поворотов и уменьшить рывок машины. Вместо фиксированного внешнего вида, программное обеспечение включает в себя динамический внешний вид вперед, который адаптируется в соответствии с требованиями пути инструмента. Программное обеспечение, как говорят, обеспечить лучшую управляемость механики машины и динамики.